Gapura ing Terusan Panama


Saben kita ngerti babagan Terusan Panama sing nyambungake Samudra Pasifik lan Samudra Atlantik, sing ngidini perusahaan transportasi kanggo nyimpen akeh wektu lan dhuwit. Nanging saluran sing paling gampang ora mung ditalungi antarane reservoir, nanging sistem kunci teknis canggih. Ayo coba mangertos pitakonan iki.

Struktur Terusan Panama

Terusan Panama minangka kombinasi kunci, saluran sing bisa dilayari nalika digawe ing titik paling sempit ing Isthmus Panama ing Amérika Tengah. Wiwit pambukaané taun 1920, Terusan Panama isih dadi salah sawijining fasilitas rékayasa paling rumit ing donya.

Liwat isthmus shaped S iki bisa ngliwati prau saka jinis lan ukuran apa wae: saka kapal pesiar cilik menyang tanker massal gedhe. Saiki, bandwidth saluran kasebut dadi standar struktur kapal. Akibaté, amarga kunci Terusan Panama, nganti 48 kapal ngliwati dina, lan mayuta-yuta wong ing donya seneng banget.

Supaya apa kita kudu ngunci ing Terusan Panama? Pitakonan kasebut minangka geografis, lan jawaban kasebut cetha: amarga kanal dumadi saka sawetara tlaga, kali jero lan kanal-kanal sing dibangun, lan ing wektu sing padha nyambungake rong segara sing ageng, perlu terus-terusan nyayari prabédan banyu ing kabeh rute lan ngatur arus listrik. Lan tingkat banyu ing antarane kanal lan Samodra Donya dhuwur - 25,9 m. Amarga ukuran lan tonase kapal, tingkat banyu ing pangkalan udara saya tambah utawa diturunake, kanthi mangkono nggawe kahanan sing perlu kanggo lelungan sing ora dikalahake liwat saluran kasebut.

Fitur saka kunci Canal Panama

Rong klompok gatewan dianggo ing kanal. Saben gerbang minangka gerbang kanthi rong alur, yaiku: bisa bebarengan kapal kapal ing lalu lintas sing dituju. Senadyan laku nedahake yen biasane ana bagian saka prau ing arah. Saben kamar airlock nampung maksimum 101 ribu meter kubik. banyu saka banyu. Dimensi kamar kasebut yaiku: jembaré 33,53 m, dawané 304,8 m, jerone minimal - 12,55 m. Pembuluh gedhé mawa kunci lokomotif khusus lokomotif listrik ("bagal"). Dadi, gerbang utama Terusan Panama yaiku:

  1. Ing arah saka Samudra Atlantik, gapura tiga ruang "Gatun" (Gatun) dipasang, ngubungake tlaga kanthi jeneng sing padha karo Lemon Bay. Ing kene kunci ngangkat kapal 26 m ing tlaga. Ing gateway ana kamera, gambar sing bisa sampeyan nonton ing wektu nyata ing Internet.
  2. Saka sisih Samudra Pasifik ngoperasikake gapura loro-lor "Miraflores" (Miraflores), nyambungake saluran kanal utama ing Panama Bay. Gerbang kawitane uga nduweni kamera video.
  3. Gerbang tunggal kamar "Pedro Miguel" (Pedro Miguel) fungsi bebarengan karo sistem kunci Miraflores.
  4. Wiwit taun 2007, wis ana usaha nggedhekake saluran kasebut lan nginstal gateway tambahan kanggo ningkatake kapasitas Kanal Panama (benang katelu). Parameter anyar saka benang katelu: dawa 427 m, amba 55 m, jerone 18,3 meter. Kajaba iku, karya wis dileksanakake kanggo nggedhekake lan ngetokake karcis utama kanggo isih nindakake gerakan kontra kapal. Wiwit taun 2017, saluran kasebut bisa nindakake beban ganda.

Carane katon ing Kunci Canal Panama?

Ing sadawane kanal kabeh ana dalan gedhe lan kanal. Sampeyan bisa kanthi bebas lan gratis nggabungake sembarang prau lan bisa kenal karo sistem saluran saka kadohan. Sampeyan uga bisa tuku demo kanthi tujuan sing padha.

Gerbang Miraflores dianggep bisa diakses dening wisatawan. Sampeyan bisa teka ing kono kanthi mendhoan utawa tuku tiket bis kanggo 25 sen, lan minangka bagéan saka klompok, pindhah menyang kunci minangka bisa ngerteni karyane. Wisata iki kalebu kunjungan menyang museum ($ 10) lan akses menyang dek observasi, ngendi ing wektu nyata speker informed babagan operasi gateway.

Temtu, tontonan paling terang sing sampeyan bisa, ngliwati Terusan Panama ing kapal pesiar.