Coupling for motoblock

Motoblock - piranti sing migunani banget ing praktik tetanèn. Iku unit roda loro, digawe dening mesin pembakaran internal. Motoblock bisa digunakake minangka cilik, sing disebut traktor pedestrian. Dheweke bisa nindakake akeh tugas: kanggo ngowahi plot, menyang gunung, kanggo ngowahi suket, malah kanggo mbusak salju! Kanggo macem-macem jinis karya, lampiran sing beda ditempelake ing pemblokiran motor. Iki bisa dadi hiller, seeder, tukang tenggorokan, tukang ngolah, bajak, harrow, pemotong datar, semi-trailer, lan liya-liyane.

Kanggo sambungan sing kuwat saka peralatan sing dilireni ing blok motor, kopling khusus digunakake. Rincian iki minangka topik artikel kita saiki.

Jenis kopling kanggo motoblock

Coupling kanggo motoblock - salah siji saka simpul sing paling penting ing piranti iki. Genggeman sing beda-beda:

1. Gantungan tunggal utawa kaping pindho kanggo motoblock diisi kanggo instalasi siji utawa loro bedhil.
2. Kapal sing dikuatake ditrapake kanggo motoblock abot. Nduweni ketebalan gedhe saka logam lan, minangka aturan, dawa. Iki kopling bakal ngidini implements (contone minangka bajak utawa harrow) kanggo nyilem luwih jero menyang lemah.
3. A coupler kanggo nyambungake bajak utawa bukit menyang blok motor bisa utawa ora nduweni kemampuan kanggo nyetel sudut rotasi lan sudut serangan. Properti iki bakal migunani supaya bisa nyetel unit perakitan kanthi optimal marang pigura motoblock, sing nemtokake kerjane nggarap blok motor.
4. Tuku coupler, mbayar kapinteran karo kompatibilitas merek motoblock karo jinis lampiran tartamtu. Ana uga kopling universal kanggo motoblock, sing cocok kanggo sawetara model desain sing padha.

Ing cara iki, gampang gawe alangan kanggo motoblock nganggo tangan sampeyan dhewe. Opsi sing paling umum yaiku perakitan tumpukan U-shaped kanggo motoblock, ukuran sing cocog karo peralatan sing sampeyan pengin digunakake karo. Kanggo nindakake iki, sampeyan butuh saluran, ing ngendi sampeyan kudu ngebor pirang-pirang bolongan, uga braket lan pengikat

pin saka diameteripun sing cocok. Iku perlu kanggo njupuk PIN saka baja dhuwur-kekuatan, minangka bagean tartamtu iki tanggung jawab kanggo linuwih jinis iki fastening. Kanggo braket, nyelehake kasebut munggah utawa mudhun, supaya ora diganggu karo pasamuan. Nalika nyetel, ing atine yen pojok bracket ora bisa ndemek permukaan lemah sing dianggep.

Saiki nimbang cara kanggo nggawe alangan ing motoblock. Kanggo nindakake iki, krenjang kopling kudu disambungake menyang kren blok motor, banjur ditrapake karo pin sing bener. Kajaba iku, kanggo luwih dipercaya, dianjurake nggunakake spacer bolts, sing dipasang ing pigura motoblock ransel.