- Tanggal construction: 1930-an
- Ketinggian maksimum ing permukaan laut: 3600 m
Ing sembarang negara ing donya ana panggonan sing nyenengi atusan ewu turis ora mung kanggo kaendahan, nanging uga kanggo kondisi sing nemen lan malah ngancam. Tlatah kasebut uga Bolivia , ing endi Road of Death (North Yungas Road). Babagan lan bakal dibahas.
Informasi umum
Jalan mati ing Bolivia ngliwati gunung-gunung lan nyambungake kutha loro - Koroiko lan ibukota negara, La Paz . Jalan mati ing Bolivia kasusun saka akeh tantangan. Dawané dawané 70 km, dhuwuré dhuwur sadhuwuring segara watara 3,600 m, lan dhuwuré minimum yaiku 330 m. Jembaré dalan kasebut ora ngluwihi 3,2 m. kira-kira 20 km saka dalan) - aspal, kualitas sing, kanggo nyedhiyakake entheng, godhong akeh sing dikarepake.
Jalan mati dibangun ing taun 30an abad XX kanthi keterlibatan saka Paraguayans. Ing taun 1970-an, bagean cilik saka Jalan kanggo pati Bolivia sing nyebabake La Paz (20 km aspal sing padha) didandani dening perusahaan Amérika. Saben taun luwih saka satus wong mati ing kene, nanging informasi iki ora mandheg turis, amarga spesies bukaan, miturut akeh, iku worth tes sing ana ing dalan.
Dalan menyang pati minangka bagéan saka lalu lintas Bolivia . Kanggo nglarang eksploitasi ing wayahe iku mokal, amarga iki minangka panggonan mung ngubungake Coroico lan La Paz.
Lintas ing Jalan Kematian
Yen kita ngomong babagan aturan ing dalan, banjur ing panggonan iki padha praktis ora bisa. Siji-sijine wae sing ditindakake kanthi standar yaiku kauntungan saka transportasi munggah. Ing kontroversial points, penggerak transportasi mung kudu mandheg lan rembugan kanggo gerakan luwih lanjut, lan stubbornness lan foolhardiness kene ora ono, minangka sing paling cara dilebokake liwat jurang lan kanggo salah gerakan sing siji bisa mbayar karo urip.
Alesan liya kanggo wong sing kerep banget yaiku nyatane yen taman mobil lokal ing kahanan darurat. Transportasi kargo lan lalu lintas bis ditindakake ing transportasi usang, sing nduweni dimensi akeh, masalah teknis, lan asring ora cocog kanggo panggonan karet kasebut.
Judhul Sajarah
Sadurungé, dalan Amérika Kidul iki nduwèni jeneng dalan sing tentrem - Yungas Road. Jeneng saiki dalan mati ing Bolivia sawise kacilakan mobil nalika taun 1999, sing mateni 8 wisatawan saka Israel. Nanging, iki dudu kaca paling nggegirisi ing sajarah North Yungas Road: ing taun 1983, bus karo satus penumpang nyebrangi jurang. Saben taun, puluhan kacilakan mung ngonfirmasi jeneng sing paling ora nyenengake ing pandelengan Bolivia , lan mobil-mobil sing diukir ing jurang bisa dadi pengeling-eling sedhih lan pamitan kanggo para pembalap.
Turis lan Yungas RoadÉwadéné wiwit taun 2006, bagéan paling mbebayani ing Jalan Kematian ing Bolivia bisa dilalui rute alternatif, Jalan Yungas Lor isih sibuk. Ora mung obah wisata, nanging uga akeh wisatawan sing kepengin ngalami bebaya lengkap rute kasebut.
Hiburan sing paling umum yaiku wisata salib. Ing dalan, para pengendara sepedaan diiringi instruktur lan minibus karo peralatan sing dibutuhake. Sadurunge wiwitan lelungan kasebut, saben peserta mlebu kontrak kang kudu mbusak kabeh tanggung jawab saka instruktur sing ana ing acara kasebut. Mesthi, akeh lelungan sing cukup apik, nanging kudu dikira yen ing kasus kecelakaan, bantuan ora bakal teka kanthi cepet, amarga dokter kudu ngliwati dalan sing padha sing mbebayani, lan rumah sakit paling cedhak luwih saka siji jam adoh saka Road of Death.
Landsekap, kesan lan foto Death Roads
Pandangan sing paling populer ing foto saka Jalan Kematian ing Bolivia yaiku jurang lan rusak. Landsekap - gunung, alas - mesthine, uga sumringah, nanging ing kasus paling turis teka kene mung kanggo sensai, sing padha nyoba kanggo dijupuk ing foto saka situs Road of Death ing Bolivia.
Carane kanggo njaluk ana?
Sampeyan bisa menyang Road of Death ing Bolivia saka La Paz lan saka kutha Koroiko, miturut koordinat 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.
| | |
