Transportasi umum ing Korea Selatan wis dikembangake kanthi apik. Ana 8 bandara internasional lan 6 domestik. Feri mobil ngijini sampeyan lelungan menyang pulo kasebut . Ing 6 kutha gedhe ing Korea, métro iki ngoperasikaké manèh karo bus lan kereta api sing akèh banget. Iki nggawe lelungan ing saindhenging negara banget prasaja lan ekonomi.
Transportasi udara
Transportasi umum ing Korea Selatan wis dikembangake kanthi apik. Ana 8 bandara internasional lan 6 domestik. Feri mobil ngijini sampeyan lelungan menyang pulo kasebut . Ing 6 kutha gedhe ing Korea, métro iki ngoperasikaké manèh karo bus lan kereta api sing akèh banget. Iki nggawe lelungan ing saindhenging negara banget prasaja lan ekonomi.
Transportasi udara
Maskapai siji Korea Selatan nganti taun 1988 yaiku Korean Air, disusul karo maskapai penerbangan lain, Asiana Airlines. Saiki, maskapai Korea Selatan ngawula 297 rute internasional. Ana luwih saka 100 bandara ing negara kasebut. Incheon , sing paling gedhé lan paling modern, dibangun ing taun 2001.
Transportasi lan metro
Transportasi ing Korea Kidul kalebu sistem sepur banget sing dilakoni ing saindhenging negara. Iku nyambung kutha lan nggawe lelungan gampang, terjangkau lan efisien. Jalur sepur pisanan dibangun ing taun 1899, ngubungaké Seoul lan Incheon. Sajrone Perang Korea, akeh garis rusak banget, nanging mengko - mbangun lan nambah. Dina iki, jalur karéta minangka salah sawijining cara utama perjalanan sing digunakake dening wong Korea kanggo lelungan ing jarak jero ing negara kasebut.
Sepur karcis Korea Express ditugasake ing April 2004. Bisa tekan kecepatan paling dhuwur 300 km / jam ing lebuhraya khusus. Ana rong baris sing digunakake: Gyeongbu lan Honam.
Layanan ing kereta Korea banget. Wagon sing resik lan nyaman. Ora kaya stasiun bis lokal, meh saben stasiun sepur duwe prasasti ing basa Korea lan Inggris. Nganti 1968, wong Korea nggunakake trem, banjur jalur metro utama pisanan dikenalaké. Enem kota metropolitan duwe sistem subway. Kutha iki yaiku kutha Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju lan Daejeon .
Layanan bus
Bus regional nyedhiyani meh kabeh kutha ing Korea Selatan, tanpa dipikirake ukurane. Bus dhuwur-cepet beroperasi ing jarak paling dawa lan nggawe sawetara titik. Sisih sing dirancang kanggo jarak sing luwih cendhek, kedadeyan luwih alon lan luwih mandheg.
Ing pirang-pirang kutha ana bis biasa. Minangka aturan, padha bisa kanthi interval 15 menit nganti 1 jam. Nanging, ora ana jadwal reguler, lan wektu mangkat bisa beda-beda ing wayah awan. Bus duwe pituduh luwih akeh tinimbang sepur, nanging luwih gampang.
Transportasi banyu
Korea Selatan minangka daya pangembangan kapal lan nduweni sistem layanan ferry sing jembar. Negara iki nduweni salah siji armada merchant paling gedhé ing donya, sing kerja sama karo China, Jepang lan Timur Tengah. Ing sisih kidul lan kulon Korea Selatan, ana akeh pulo sing dilayani déning feri. Ing Korea ana 4 pelabuhan utama kanggo lalu lintas ferry: Incheon, Mokpo, Pohang lan Busan. Ing transportasi Korea Kidul, transportasi banyu nduweni peran penting.
Pembayaran layanan transportasi
Bis, metro, taksi lan sepur bisa dibayar kanthi nggunakake layar demek T-Money sing bisa diisi ulang. Kartu nyedhiyakake diskon $ 0.1 saben trip. Kertu basa bisa tuku kanggo $ 30 ing salah sawijining panggon ing metro, kios-kios bis lan toko ing ngendi logo T-Money ditampilake ing saindhenging negara.
Ing Korea Kidul, biaya transportasi kanggo anak kira-kira setengah biaya lelungan kanggo wong diwasa, nanging penumpang berhak kanggo lelungan gratis yen dheweke bareng karo 1 nganti 3 anak nganti 6 taun.
Rega perjalanan siji-wektu ing metro kanggo diwasa yaiku $ 1,1, kanggo remaja $ 0,64, kanggo bocah-bocah ing 12 taun $ 0,50.