Pesawat Boeing 757 200 dianggep minangka proyek komersial paling sukses ing perusahaan Boeing Amerika. Sanajan linèr kasebut diproduksi antara taun 1982 lan 2005, saiki desain Boeing sing misuwur banget lan dipigunakaké sajroné akèh maskapai penerbangan, kalebu pelaku usaha CIS.
Ciri Boeing 757 200
Boeing 757 200 yaiku pesawat udara penumpang sing dituju kanggo rute udhara sing jarak menengah lan dawa. Nyakup loro mesin turbojet nyedhiyakake jarak pesawat maksimum 7,240 kilometer kanthi beban maksimal. Kecepatan maksimum pesawat kanthi kapasitas penumpang maksimum 860 km / jam. Karakteristik teknis utama Boeing 757 200 nyedhiyakake panggunaan bahan bakar efisien, ningkatake tingkat kenyamanan, tingkat bisu sing kurang.
Carane akeh kursi ing Boeing 757 200?
Jumlah kursi ing kabin pesawat 201 ing versi rong kelas, jumlah maksimum kursi penumpang - 239. Jumlah kursi kanggo kru - 2.
Safety Boeing 757 200
Boeing 757 200 minangka pesawat kanthi tingkat keamanan dhuwur. Sajrone kabeh umur model iki saka pesawat, losses total 8 unit pesawat. Para ahli ngaku yen 7 kacilakan ana minangka akibat saka tumindak teroris utawa konflik antara situasi. Mung siji kacilakan ing Girona digandhengake karo karusakan ing gear landing nalika kebangkrutan abot ing kilen.
Boeing 757 200: tata letak interior
Tata letak Boeing 757 200 gumantung marang modifikasi kasebut. Layout Boeing 757 200 bisa nyedhiyakake kelas ekonomi tunggal lan duwe rong kantor: kelas bisnis lan kelas ekonomi. Ing Rusia lan negara-negara CIS, pesawat nganggo siji kamar biasane dilakokno.
Boeing 757 200: papan paling apik
Coba lokasi kursi ing Boeing 757 200 - liner rong taun.
Pilihan saka kursi sing paling apik ing kabin pesawat kasebut yaiku pitakonan individu. Sing seneng safety - milih panggonan ing buntut, nandhang susah lan nyenengake mudhun tangga - ing ngarep kabin. Milih sing kurang kuwatir lan kekasih sing katon ing porthole, milih panggonan A lan F. Penumpang sing duwe pakaryan kanthi periodik munggah sajrone penerbangan lan pengin ngegungake sikile, milih panggonan cedhak karo petikan.
Para ahli ing operasi pesawat ing cahya saka tren umum ngembangake rekomendasi kanggo penumpang. Mesthine, panggonan ing kelas bisnis tansah nduweni tingkat sing luwih dhuwur tinimbang kursi ing kelas ekonomi , amarga padha dilengkapi lambung bolong, lan duwe papan sing luwih gedhe antarane kursi.
Papan paling apik ing kelas ekonomi saka tipe pesawat iki yaiku A, B, C, D, E, F ing urutan kaping 19. Cedhak kursi iki diwenehake, nanging sawetara panggenan bisa disebabake dening closeness toilet lan lokasi meja lempitan ing armrest. Kursi sing nyenengake ing baris 26 lan 27 amarga papan sing luwih dhuwur menyang kursi ngarep bisa cukup nyenengake. Watesan: ing larik iki dilarang njagong
Pesawat paling ora nyaman ing pesawat iki yaiku kursi ing baris 25 lan 45 amarga kursi ora nutup amarga jarak kamar teknis. Ing baris 25, yaiku jamban, jog ana ing urutan kaping 45.
Yen sampeyan pengin njupuk kursi sing paling nyaman ing kabin pesawat, kulo paring panjaluk supaya sampeyan nyuwun dhuwit babagan panggonan tartamtu, utawa, katon luwih dhisik kanggo registrasi penumpang, njaluk tugas kanggo panggonan sing tepat kanggo sampeyan.