Transportasi ing Kolombia

Aspek paling penting kanggo saben wong lelungan yaiku transportasi. Lan iku ora mung babagan sarana transportasi sing bisa kanggo iki utawa negara kasebut. Sawise kabeh, teka ing kutha tartamtu lan ora nemokake panggonan liyane sing menarik ing sacedhake paling sethithik. Mulane, sampeyan kudu mikir liwat rute lan cara mindhah watara mau ing advance.

Aspek paling penting kanggo saben wong lelungan yaiku transportasi. Lan iku ora mung babagan sarana transportasi sing bisa kanggo iki utawa negara kasebut. Sawise kabeh, teka ing kutha tartamtu lan ora nemokake panggonan liyane sing menarik ing sacedhake paling sethithik. Mulane, sampeyan kudu mikir liwat rute lan cara mindhah watara mau ing advance. Lan yen Kolombia minangka tujuan sabanjure kanggo tujuan sampeyan, banjur wektu kanggo mangerteni babagan transportasi ing negara iki.

Komunikasi kargo

Mbalik ing awal 1990-an. Kolombia bisa gumunggung saka sistem sepur sing paling akeh ing Amérika Kidul. Nanging, pamarentah mutusake yen kahanan kasebut ora nggawa asil sing tepat, lan nglakokake privatisasi kereta api kasebut. Akibaté, penghentian lengkap kargo lan lalu lintas penumpang.

Nanging, kanggo numpak sepur ing Kolombia isih bisa. Jalur wisata Bogota -Kaikka, dawane 60 km, mbok menawa minangka bagéan saka kereta api sing isih aktif.

Komunikasi udara

Ing Kolombia ana luwih saka 1100 bandara , 13 sing nglayani penerbangan internasional. Sebagéan gedhé lalu lintas penumpang dijupuk saka bandara Bogotá, Kali , Medellín, lan Barranquilla .

Layanan bus

Panjang total dalan ing Kolombia luwih saka 100 ewu km. Ora kabeh wong ing kondhisi apik, nanging rute wisata sing paling populer ditata. Umumé, bisa ditélakaké kanthi kepastian yen transportasi bus minangka mode transportasi utama ing Kolombia.

Transportasi Umum

Ing kutha-kutha, wong-wong Kolombia pindhah utamané nganggo bus lan taksi. Nanging ana sawetara kasus menarik sing pantes ditrima:

1. Sistem bis Bogota. Wiwit populasi Bogota wis dawa ngluwihi tandha 7 yuta, panguwasa wis mbudidaya nimbulaké jaringan transportasi umum sing efektif. Conto mutusake kanggo njupuk saka kutha Curitiba Brasil. BRT, aka Bus Rapid Transit iku sawijining sistem bis kacepetan dhuwur sing terus mili ing jalur khusus, duweni keunggulan ing persimpangan, lan lalu lintas penumpang yaiku 18 ribu penumpang per jam. Iki jenis transportasi umum ing Bogota diarani TransMilenio. Dina iki, sistem iki nduweni 11 baris, dawane 87 km, lan kalebu 87 stasiun lan 1500 bus kanthi kapasitas 160 nganti 270 wong.
2. Metropolitan Medellin. Kutha iki minangka kutha paling gedhé nomer loro ing Kolombia lan siji-sijiné jaringan transportasi umum diwakili ora mung dening bus, nanging uga dening metro. Konstruksi wiwitane diwiwiti ing taun 1985 lan paling akeh ing permukaan. Metropolitan Medellin mung nduweni 2 garis kanthi dawa total 34,5 km, nanging wis ndaftar ing peringkat donya minangka metro paling resik. Apike, jinis transportasi umum iki digabungake karo mobil kabel Metrocable, sing liwat ing wilayah kumuh.