Sembarang pemilik mobil kudu ngerti sing paling apik kanggo nyetel mobil ing garasi. Lan ing struktur iki penting ora mung kanggo nduwe tembok sing kuwat lan lantai sing kuwat, nanging uga kanthi atap sing dipasang kanthi bener. Sawise kabeh, dheweke sing ngreksa saka kondisi cuaca sing ora apik. Kajaba iku, gendheng saka garasi kudu harmonis digabungake karo sawetara bangunan ngadeg. Mulane, penting banget kanggo ngerti sing luwih apik kanggo nutupi gendheng garasi.
Paling asring, atap garasi digawe flat, single-deck utawa double-sloped. Atap sing siji bisa dibangun yen pemilik ora mbutuhake papan loteng. Sudhut ambane saka atap kasebut bisa dadi nol (yaiku, atap bakal datar) lan tekan 60 derajat. Kanggo garasi sing misah, atap gable biasane digawe. Desain loteng sing paling populer ing garasi minangka segi telu equilateral.
Apa bahan sing nutupi gendheng garasi?
Ing perdagangan saiki akeh pilihan bahan roofing kanggo gendheng garage presented. Ayo ngerteni sing paling populer.
- Kaya pirang-pirang taun kepungkur, dina iki slate minangka bahan roofing sing cukup populer kanggo gendheng garasi. Digawé saka semèn asbes, nduweni bobot sing relatif cilik. Iki disambung karo kuku irisan khusus.
- Lembar kerja keras minangka bahan praktis modern kanggo atap. Dibandhingake karo akeh pelapis liyane, awet banget awet - bisa digunakake kanggo 50 taun. Papan beralun gelombang duwe sifat-sifat refractory, banyu lan soundproof. Kauntungan saka materi iki minangka kamungkinan kanggo nggunakake maneh. Pasang roofing iki nganggo swap katup utawa rivet.
- Kothak rebate logam dianggep paling gampang kanggo nginstal lan relatif murah. Sampeyan bisa digunakake ing struktur atap garasi wae. Baja baja sadurunge karya digethok menyang motif, mlengkung sudhut lan lipatan, sing dilapisi lan dilapisi. Nanging, luwih apik kanggo nginstal gendheng kaya para spesialis sing duwe peralatan sing diperlokake. Kerugian saka gendheng kuwi minangka kekuatan sing ora cukup kanggo nutupi. Kajaba iku, atap kanthi lapisan kasebut kudu diisolasi lan dilindhungi saka lembab.
- Yen sampeyan ngadhepi babagan carane nutupi gendheng garasi kanthi rata utawa multi-atap, banjur pilihan sing apik bakal ondulin utawa Euroshare. Dina iki bahan iki dadi luwih populer lan dikarepake. Kaluwihane utamane yaiku cheapness lan kemudahan instalasi. Perlu dicatet yen crevices sing dibentuk nalika instalasi bahan kasebut kudu diisi karo pengisi khusus supaya ora mili ing lapisan banyu. Ondulin duwé salah siji wujud sing penting: materi sing mumpuni bisa cepet diobong ing sangisoré srengéngé. Mulane, perlu milih lapisan sing diasilake manufaktur.
- Digunakna kanggo nutupi gendheng ing garasi lan bahan kayata roofing felt. Sanajan murah, nanging, bisa nglindhungi atap kanthi cepet saka udan atmosfer. Lapisan sing kaya awet ing gendheng garasi bisa tahan 15 taun. Ruberoid wis glethakaken ing gendheng ing telung lapisan, promazyvaya saben khusus bitumen pelumas.
- Atap garasi bisa ditutupi karo bahan alami, sing kalebu semen-semak lan ubin keramik . Pelapisan kuwi bisa nganti 100 taun. Ora bisa diobong lan tahan geni, ora ketaman udan asam, lan bisa tahan fluktuasi suhu sing tajem. Gendheng garasi, ditutupi karo kothak alam, bakal narik kawigaten banget. Kajaba iku, materi iki duwe konduktivitas termal sing kurang lan ora bisa ngasilake listrik statis.
Minangka sampeyan bisa ndeleng, ana macem-macem jinis bahan roofing, supaya bisa mutusake apa sing bisa nutupi gendheng garasi, sampeyan kudu nganalisa saben pilihan lan milih sing tepat kanggo sampeyan.